Новые станции метро поменяют названия

17 января 2013 г.

При выборе имен для станций подземки власти будут опираться в первую очередь на наименования ближайших улиц и соседних станций.
Правительство Москвы разрабатывает регламент присвоения названий станциям метрополитена. Об этом «Известиям» рассказал глава московского стройкомплекса Марат Хуснуллин. Документ необходим в связи с активным строительством подземки. До 2020 года в городе планируется ввести в эксплуатацию 64 новых станции.

По словам Хуснуллина, среди критериев, на которые станут опираться власти при выборе названий, могут быть ближайшие улицы или соседние станции метро. Кроме того, регламент позволит в дальнейшем избежать повторения скандальных случаев с внезапной сменой названия метро, как это было с «Алма-Атинской».

- Специалисты определят, будет ли станция названа в честь ближайшей улицы или, например, соседней станции, как это было с «Ясенево» и «Новоясеневской», - рассказал Хуснуллин. - Главным образом порядок станет применяться к строящимся станциям. Это позволит улучшить навигацию в городе и избежать ошибок, когда улица с каким-то названием находится далеко от одноименной станции.

К слову, в случае с «Алма-Атинской» - в районе новой станции метро действительно есть одноименная улица. Но она находится дальше от выхода из подземки, чем, к примеру, Братеевская и Ключевая.

Хуснуллин добавил, что сейчас порядок присвоения названий «исторический» и толком не прописан в нормативно-правовых документах. Согласно закону «О наименовании территориальных единиц, улиц и станций метрополитена Москвы», название должно «максимально соответствовать наименованиям наземных транспортных, природных, историко-культурных, градостроительных и иных значимых объектов города». При этом «каждое название станции метрополитена должно быть индивидуальным, отражать историческую и культурную самобытность города и соответствовать архитектурному облику станции».

Как рассказал зампредседателя комитета общественных связей Москвы Иван Серегин, название станций до ввода ее в эксплуатацию является рабочим и предлагается «Метрогипротрансом».

- Перед запуском объекта межведомственная комиссия по наименованию территориальных единиц, улиц и станций метрополитена совместно с представителями общественности принимает официальное название станции, - пояснил Серегин. - Приоритетным критерием является то, как называются прилегающие к станции улицы.

Чиновник добавил, что все строящиеся и запланированные станции в обязательном порядке пройдут экспертизу, после чего станет ясно официальное название объекта. Скорее всего, ряд топонимов будет изменен, сказал Серегин.

- Например, станция «Алма-Атинская» изначально называлась «Промзона», за время до запуска успела сменить несколько названий, - отметил он. - Маловероятно, что новые объекты будут называться по имени района, ведь в одном районе может быть несколько станций.

Напомним, согласно перспективной схеме метро до 2020 года, предусмотрено порядка десяти станций, названных в честь районов, а не улиц. Среди них, в частности, станции «Солнцево», «Тропарево», «Некрасовка» и «Челобитьево». В то же время у экспертов практически нет претензий к топонимам третьего пересадочного контура. Единственное пожелание - сделать названия единообразными, отметил председатель комиссии Мосгордумы по перспективному развитию и градостроительству Михаил Москвин-Тарханов. Так, станцию «Стадион «Спартак» стоит или сократить до «Спартака», или переименовать «Динамо», соответственно, в «Стадион «Динамо». Депутат также подчеркнул, что ряд старых названий также требует пересмотра.

- В столичной подземке есть станции метро «ВДНХ» и «Библиотека имени Ленина», тогда как соответствующие топонимы в городе давно исчезли, - сказал он. - Не утихают споры по поводу целесообразности названия «Войковской». Противники переименования говорят, что это долго и дорого, что не помешало, к примеру, переименовать «Измайловский парк» в «Партизанскую».

Более того, переименования станций нередко нелогичны, убежден Москвин-Тарханов.

- Непонятно, зачем было переименовывать «Битцевский парк» в «Новоясеневскую», если пересадочная станция будет носить такое же название. Аналогичная ситуация со станциями «Выставочная» и «Деловой центр», - сказал он, добавив, что после разработки регламента Мосгордума планирует принять новый закон о присвоении наименований территориальным единицам, улицам и станциям метро.

Кроме того, по мнению Москвина-Тарханова, четкий регламент «позволит городским властям обезопасить себя и избежать повторения громких историй со сменой названия станций». Депутат привел в пример недавний случай с присвоением конечной станции Замоскворецкой линии названия «Алма-Атинская».
izvestia.ru



Комментарии

Еще никто не оставлял комментариев к данному материалу.

Добавить комментарий



Похожие статьи

  • WhatsApp и Instagram поменяют бизнес-модели WhatsApp и Instagram поменяют бизнес-модели

    Эксперты считают, что в будущем компании не будут развивать свои приложения, вместо этого наращивая присутствие в уже популярных приложениях, в частности в WhatsApp и Instagram.

  • Рекламу из вагонов метро перенесут на станции Рекламу из вагонов метро перенесут на станции

    КП "Киевреклама" намерено избавиться от дешевой рекламы в вагонах метро.

  • Тайны киевского метро: показ на засекреченной станции Тайны киевского метро: показ на засекреченной станции
    Event-агентство Ant-Hill, входящее в состав Royal Advertising, разработало и воплотило в жизнь идею, не имеющую мировых аналогов, - показ для модного дома Obrani.
  •  Москвичи выступили против очередной "азиатской" станции метро Москвичи выступили против очередной "азиатской" станции метро
    Будущую станцию, названную в честь Ферганской долины в Средней Азии, хотят переименовать в «Балакиревскую».28 января городская комиссия по переименованиям рассмотрит вопрос о смене названия проектируемой станции «Ферганская улица» на Кожуховской линии в районе Выхино-Жулебино. Как рассказал «Известиям» префект Юго-Восточного округа (ЮВАО) Владимир Зотов, жители предлагают назвать станцию «Балакиревской» в честь выдающегося композитора XIX века, главы «Могучей кучки» Милия Балакирева.
  • «Георгиевский кавалер» побывал на мысе Горн и полярной станции Беллинсгаузен. «Георгиевский кавалер» побывал на мысе Горн и полярной станции Беллинсгаузен.
    10 декабря 2011 года – Яхта «Скорпиус» встретила новый год около знаменитого мыса Горн. Яхта «Скорпиус», находясь в полярной парусной экспедиции, встретила новый год около знаменитого мыса Горн.
  • «РАДИОМАНИЯ-2011»: СТАНЦИИ ЕМГ В ФИНАЛЕ ПРЕМИИ «РАДИОМАНИЯ-2011»: СТАНЦИИ ЕМГ В ФИНАЛЕ ПРЕМИИ
    Финалисты национальной премии «Радиомания-2011» были названы 28 апреля в Москве. В пресс-конференции, посвященной этому событию, участвовали руководитель Оргкомитета Премии «Радиомания» Андрей Шамрай, президент группы компаний «ТВМ-групп» Владимир Таллер, заместитель руководителя медиагруппы «ЗВЕЗДА» Михаил Эйдельман, PR-директор Рамблер Интернет Холдинга Владислав Крейнин и другие руководители ведущих медиаобъединений и партнеры премии.
  • СТАНЦИИ ЕВРОПЕЙСКОЙ МЕДИА ГРУППЫ – ЛАУРЕАТЫ ПРЕМИИ «РАДИОМАНИЯ-2010» СТАНЦИИ ЕВРОПЕЙСКОЙ МЕДИА ГРУППЫ – ЛАУРЕАТЫ ПРЕМИИ «РАДИОМАНИЯ-2010»
    Европейская медиа группа пополнила свою копилку наград еще двумя «радийными Оскарами»! Радиостанции Ретро FM и Радио 7, входящие в холдинг ЕМГ, были удостоены престижной профессиональной награды – премии «Радиомания». Девятая церемония награждения победителей состоялась 14 мая в Москве.
  • «РАДИОМАНИЯ-2009»: СТАНЦИИ ЕМГ В ФИНАЛЕ ПРЕМИИ «РАДИОМАНИЯ-2009»: СТАНЦИИ ЕМГ В ФИНАЛЕ ПРЕМИИ
    Финалисты национальной премии «Радиомания-2009» были названы 7 мая в Москве. В пресс-конференции, посвященной этому событию, участвовали председатель Гильдии радио МедиаСоюза, генеральный директор ЕМГ Александр Полесицкий, директор департамента государственной политики в области средств массовой информации Министерства связи и массовых коммуникаций Екатерина Ларина, Президент Российской Академии Радио Александр Варин, руководитель оргкомитета премии «Радиомания» Андрей Шамрай, руководители крупнейших медиахолдингов и партнеры премии.
  • "Киевский метрополитен" намерен провести Интернет на станции "Киевский метрополитен" намерен провести Интернет на станции
    Коммунальное предприятие «Киевский метрополитен» хочет ввести беспроводный доступ в Интернет по технологии WiFi на всех станциях метрополитена в 2008 году. Об этом сообщила пресс-служба Киевской городской государственной администрации.
  • На Крещатике поменяют все киоски На Крещатике поменяют все киоски
    С 10 октября на Крещатике начнут замену всех малых архитектурных форм на "стильные унифицированные киоски разной величины". Сделанные в едином дизайнерском решении, они будут гармонично объединяться с окружающей средой. Такое поручение подписал Киевский городской голова Леонид Черновецкий согласно решению Киевского городского совета.