Анализ украинского рынка бюджетных авиаперевозок

15 июля 2013 г.
5 июля Украина и ЕС начали очередную попытку договориться об объединении рынков авиаперевозок. Переговоры по заключению этого соглашения длятся с 2007 г. и насчитывают 6 раундов. Согласно планам Кабмин по интеграции Украины в ЕС, процесс создания совместного авиационного пространства должен завершиться в течение 2013 г. В эти же сроки правительство предполагает разрешить проблемы, препятствующие приходу новых авикомпаний, за счет чего ожидается приход в страну пяти новых лоукостов.

По состоянию на середину года, желание летать в/из Украины изъявили только 2 новых бюджетных авиаперевозчика – испанская Vueling Airlines и итальянская AirOne. Более того, заявленный еще весной единственный рейс AirOne Киев-Катанья (должен был открыться с 1 июня) отсутствует в системе бронирования перевозчика – вероятно, в силу того, что условия авиаперевозок с Россией, Испанией, Грузией и ОАЭ правительство уже «либерализовало», а с Италией пока только планирует.По словам представителя Госавиаслужбы, во втором полугодии «новых» бюджетников в Украине не ожидается. Таким образом, рынок бюджетных авиаперевозок ощутимой позитивной динамики не демонстрирует. Если с 2010 г. количество бюджетных авиаперевозчиков в Украине росло (с 3 до 7 в 2011 г. и с 7 до 9 в 2012), то в 2013 г. их количество сократилось до 7. Ряд лоукостов с украинского рынка ушли, сочтя его невыгодным (Air Arabia) или обанкротившись (WindJet, Cimber Sterling).На сегодня, по информации помощника председателя Госавиаслужбы по вопросам СМИ Людмилы Петрив, в Украину летают Wizzair, flydubai, Pegasus Airlines, Norwegian Shuttle Air, EuroLOT, Vueling Airlines и AirOne. Однако лидирующие позиции в данном сегменте занимает базирующаяся в Украине дочка Wizzair «Виззейр Украина», занимая 8,1% всего украинского рынка авиаперевозок.За 2013 г. украинская «Виззэйр» открыла рейсы в Вильнюс и Софию из Киева и в Кутаиси из Харькова, осенью планирует начать полеты из Донецка в Лондон, Милан, Мюнхен и Рим (для чего в Донецке будет базироваться один из ее самолетов). С октября 2013 г. авиакомпания будет эксплуатировать 4 воздушных судна Airbus A320 и выполнять рейсы из 5 украинских аэропортов по 26 направлениям в 11 стран.Второй по активности в Украине является арабская Flydubai, осуществляющая полеты в Украину с 2011 г. В сентябре 2013 года Flydubai откроет авиарейсы в Одессу и Днепропетровск, а также увеличит частоту полетов в Киев. Остальные перевозчики пока в Украине обслуживают по 1-2 маршрута.Направления, по которым летают лоукосты из Украины:*планирует начать полеты с 2014 г.**возможные направленияИсточник: ugmk.info согласно данным система бронирования авиаперевозчиковОтметим, что некоторые работающие в Украине лоукосты можно отнести к «бюджетникам» с большим трудом, поскольку их цены приближаются скорее к традиционным перевозчикам. К примеру, согласно системе бронирования Flydubai, стоимость самого дешевого рейса Киев-Дубаи (туда-обратно) на ноябрь 2013 г. составляет 3992,31 грн (380,22 евро по курсу в обменниках на 5 июля). И если туристы из Киева могут выбирать между арабским перевозчиком и Wizzair (на ноябрь – 1788 грн), то направляющимся в ОАЭ из других украинских городов сэкономить не получится.По направлению Киев-Барселона летают только «Виззэйр Украина» и Vueling Airlines – однако разница там уже не так существенна – на одну дату 2718 грн и 3150 грн (299,98 евро) соответственно.Аэропортовые проблемыПриходу новых лоукостов в Украину препятствуют высокие аэропортовые сборы, что в особенности касается «Борисполя». К примеру, войти на украинский рынок недавно планировал крупнейший европейский дискаунтер RyanAir. По информации Госавиаслужбы, его заявка была утверждена и 2 июня он должен был начать полеты. Однако ввиду отсутствия согласия по поводу уровня сборов за обслуживание полеты перевозчик так и не начал.Как заявил гендиректор «Борисполя» Антон Волов, бюджетным авиакомпаниям необходим ограниченный сервис в аэропорту и более низкие цены соответственно, но тарифы для дискаунтеров и для классических перевозчиков в «Борисполе» одинаковые. Более того, по словам А. Волова, в аэропорту не могут разобраться, как на практике должно работать разрешение Мининфраструктуры о применении снижающих коэффициентов (до 0,2) авиакомпаниям. Поэтому, за счет более низкой стоимости обслуживания лоукосты, которые все же работают на украинском рынке, концентрируются в аэропорту «Киев».А пока новые авиаперевозчики не стремятся открывать офисы в Украине, уже работающие здесь компании понемногу расширяют маршрутную сетку, что, с одной стороны, дает больше возможностей для путешествий, а с другой - обеспечивает отдельным авиакомпаниям практически монопольное положение на конкретных направлениях. Для повышения конкуренции и снижения стоимости билетов на ключевых направлениях необходимы реальные действия со стороны правительства, которое прекрасно знает, какие проблемы сегодня сдерживают приход лоукостов на украинский рынок.Автор: Валерия ВольвачИсточник: UGMK.info


Комментарии

Еще никто не оставлял комментариев к данному материалу.

Добавить комментарий



Похожие статьи

  • В 2016 учебном году количество бюджетных мест по ИТ-специальностям вырастет более чем на 30% В 2016 учебном году количество бюджетных мест по ИТ-специальностям вырастет более чем на 30%

    Москва, 7 апреля 2015 года. — В результате совместной работы Министерства связи и массовых коммуникаций Российской Федерации и Министерства образования и науки РФ утверждены контрольные цифры приема (КЦП) по ИТ-специальностям на 2016–2017 учебный год.

  • Анализ рынка пассажирских авиаперевозок в Украине Анализ рынка пассажирских авиаперевозок в Украине

    Рынок пассажирских авиаперевозок в Украине - один из самых закрытых в Европе. Особенно это становится заметным, если взглянуть на международные направления: как правило, рейсы совершают несколько известных в Украине компаний.

  • Рынок планшетов растет за счет бюджетных устройств Рынок планшетов растет за счет бюджетных устройств

    «Связной» и GfK оценили итоги 9 месяцев на рынке Tablet PC

  • Обзор рынка пассажирских авиаперевозок Обзор рынка пассажирских авиаперевозок
    С момента своего появления, гражданская авиация была стратегически важной отраслью в любой стране, поэтому либо подавляющее большинство авиакомпаний были полностью в собственности государства, либо государство владело контрольным пакетом акций. Но в том и другом случае авиакомпании в своей деятельности руководствовались не только экономическими, но и политическими соображениями. Государство регламентировало и деятельность более мелких авиакомпаний, которые находились в руках частных собственников.
  • Анализ украинского рынка цветов Анализ украинского рынка цветов
    В 2012 году объем цветочного рынка достиг приблизительно $150 млн, при ежегодном росте - 15-20%. Десятую часть этого объема занимает рынок Киева. Около 70% розничного рынка цветов принадлежит ларькам и киоскам. Остальные 30% распределены между цветочными магазинами среднего класса (20%) и более дорогими цветочными салонами (до 10%). А вот покупка цветов онлайн пока составляет приблизительно 1% от всего объема рынка, но в ближайшем будущем эксперты прогнозируют рост Интернет-продаж.
  • Анализ украинского рынка канцелярских товаров Анализ украинского рынка канцелярских товаров
    Закупка офисных товаров - ответственная работа, которая способна наладить работу всего офиса. Лимит исчерпан. Продажи канцелярских товаров продолжают разочаровывать участников этого рынка. По итогам 2012 г. он просел почти на 10% (сейчас его общий объем оценивается в $500 млн в год), и в текущем году падение может быть сопоставимым.
  • IKEA и Marriott построят сеть бюджетных отелей в Европе IKEA и Marriott построят сеть бюджетных отелей в Европе
    IKEA, совместно с гостиничным оператором Marriott International, собирается открыть сеть бюджетных отелей в Европе.Inter Hospitality, подразделение бренда IKEA, сделало заявление о намерении объединиться с крупным гостиничным оператором еще в прошлом году, однако имя оператора тогда не называлось.
  • Обзор рынка бюджетных новостроек Москвы по итогам второго квартала 2012 года Обзор рынка бюджетных новостроек Москвы по итогам второго квартала 2012 года
    По итогам второго квартала 2012 года на рынке бюджетных новостроек отмечается существенное увеличение объема предложения. В период с апреля по июнь рынок постоянно пополнялся новыми объектами, при этом основной объем нового предложения вышел на рынок в июне 2012 г. Среди новых проектов, стартовавших в течение 2-ого квартала 2012 г., можно отметить 3-ю очередь мкр. «Царицыно», новый мкр. в Зеленограде, ЖК «Зеленый берег» в Южном Чертаново, новый жилой дом в районе Ново-Переделкино, ЖК «Большое Кусково», ЖК «Некрасовка-парк» и др. Новостройки Москвы эконом класса становятся все популярней и восстребованней.
  • На рекламу Крыма выделили 3,6 млн гривен бюджетных средств На рекламу Крыма выделили 3,6 млн гривен бюджетных средств
    Cовет министров Крыма одобрил порядок использования средств республиканского бюджета на 2012 год на мероприятия в сфере курортов и туризма. Соответствующий проект постановления утвержден на заседании крымского правительства 15 мая.
  • Голос украинского корпоративного PR Жанна Ревнова в эфире украинского PR-подкаста Голос украинского корпоративного PR Жанна Ревнова в эфире украинского PR-подкаста
    Читая пресс-релизы, встречаясь на отраслевых мероприятиях и обсуждая предстоящие индустриальные события, мы всегда вспоминаем о них. О них всегда говорят в нарицательном наклонении – «Ах эти пиарщики, такого навыдумывали», хотя кто конкретно «это придумал» знают немногие. А Вы задумывались над тем, что мы действительно о них знаем?

Твои Объявления